Türk Hava Yolları, En Değerli 100 Marka Arasına Girmeyi Amaçlıyor

THY Genel Müdürü, Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Üyesi Ahmet Olmuştur, Türkiye’nin en değerli markası olan Türk Hava Yollarının marka değerini daha da yukarı taşımak istediklerini belirterek, "Dünyanın en değerli 100 markası arasına giren ilk Türk markası olmayı hedefliyoruz." dedi.

Türk Hava Yolları Genel Müdürü Ahmet Olmuştur, markanın dünyanın en değerli 100 markası arasına girmeyi hedeflediğini açıkladı.

Olmuştur, bugüne kadar hiçbir hava yolu markasının ilk 100’e giremediğine dikkati çekerek, hedefin iddialı olmakla birlikte dünyada bu seviyeye yaklaşmış hava yollarının örnek alınabileceğini belirtti.

THY’nin hacim odaklı büyümenin yanı sıra değer odaklı büyümeye ağırlık vereceğini söyleyen Olmuştur, marka değerinin kolaylıkla kopyalanamayan ve uzun süreli sürdürülebilir büyüme sağlayan kıymetli bir unsur olduğunu vurguladı.

Müşteri memnuniyeti ve net tavsiye skorunu artırmak için çok sayıda çalışma yürüttüklerini ifade eden Olmuştur, 122 deneyim noktasında yolcularla temas ettiklerini, bu sürecin internet sitesi ziyaretinden bagaj teslimine ve müşteri ilişkilerine kadar uzandığını anlattı.

Olmuştur, THY’nin son 9 yıldır Türkiye’nin en değerli markası seçildiğini belirterek, 2025 yılında 2,9 milyar dolarlık marka değerine ulaşarak kendi tarihlerinin en yüksek seviyesine çıktıklarını söyledi.

THY’nin dünyada en fazla ülkeye uçan hava yolu olduğunu hatırlatan Olmuştur, Avrupa’nın en iyi hava yolu ödülünü 10. kez aldıklarını, Skytrax ve APEX değerlendirmelerinde de uzun yıllardır önde gelen hava yolları arasında yer aldıklarını belirtti.

Marka değerini yükseltmenin önemli unsurlarından birinin ürün çeşitlendirmesi olduğunu vurgulayan Olmuştur, Premium Ekonomi kabin projesi üzerinde çalıştıklarını açıkladı.

Premium Ekonomi’nin filoda yaygınlaştırılması için 2029’u hedefliyoruz

Premium Ekonomi’nin Business ile Ekonomi kabinleri arasında konumlandırıldığını dile getiren Olmuştur, fizibilite ve hazırlık çalışmalarını tamamladıklarını söyledi.

Olmuştur, Premium Ekonomi’nin tüm geniş gövde uçak filosunda yaygınlaştırılmasının planlandığını aktararak, yolculara daha yüksek yatış açısına ve geniş diz mesafesine sahip koltuklar ile zenginleştirilmiş ikram konsepti ve Miles&Smiles’ta ilave avantajlar sunacaklarını kaydetti.

Premium Ekonomi’nin filoda yaygınlaştırılması için 2029’u hedeflediklerini belirten Olmuştur, THY filosunu uçuş ağının gelecekteki ihtiyaçları doğrultusunda yeniden değerlendirdiklerini ifade etti.

Bölgesel uçak projesinin öncelikli stratejik gündemlerden biri olduğunu söyleyen Olmuştur, Temmuz ayında üreticilere şartname gönderdiklerini açıkladı.

Olmuştur, bölgesel uçağın filo planlamasının yanı sıra uçuş ağını derinleştirmesi ve marka değerini desteklemesi bakımından da önemli olduğunu, İstanbul’un coğrafi konumunun bu uçakların etkin kullanımı açısından avantaj sağladığını vurguladı.

İstanbul’un Avrupa’ya coğrafi yakınlığının önemli bir avantaj olduğunu belirten Olmuştur, bölgesel uçaklarla daha sınırlı yolcu potansiyeline sahip yeni şehirlere ulaşma imkanı bulacaklarını, günlük 100-140 yolcu potansiyeline sahip şehirleri İstanbul’a bağlayacaklarını söyledi.

Olmuştur, bölgesel uçakların filoya katılması için 2028’in ikinci yarısını hedeflediklerini, uzun menzilli ve yüksek kapasiteli uçak tipleriyle ilgili çalışmaların da devam ettiğini açıkladı.

Airbus A350 ve Boeing 787 Dreamliner’ın uzun menzilli havacılığın en ileri teknolojiye sahip uçakları arasında bulunduğunu söyleyen Olmuştur, bu uçakların sessiz yapısı, yüksek müşteri memnuniyeti, yakıt verimliliği ve düşük karbon emisyonuyla yeni nesil havacılığı temsil ettiğini belirtti.

Olmuştur, uçakların emniyet, bakım standartları ve operasyonel gereklilikleri en üst seviyede tutarak etkin kullanımını sağlamayı hedeflediklerini, 2025-2026 döneminde Airbus A350 ve Boeing 787 uçaklarının verimli kullanımında dünyada ilk sırada olduklarını kaydetti.

Yeni nesil uzun menzilli uçak filosunu dünyada en verimli ve yüksek uçuş saatiyle kullandıklarını belirten Olmuştur, Airbus A350 tipi TC-LGP uçağının 2025 yılında günde ortalama 17 saat 20 dakika uçurulduğunu ve THY’nin bu uçak tipinde dünyada en yüksek verime ulaşan hava yolu olduğunu dile getirdi.

Olmuştur, THY’nin pazar payındaki gelişimin önemli unsurlarından birinin yeni müşteriler olduğunu, geçen yılın aynı dönemine göre THY ile ilk kez seyahat eden 1,2 milyon kişiyi misafir ettiklerini açıkladı.

Olmuştur, yeni yolcuların markayla ilişkilerini güçlendirmek için sadakat programı başta olmak üzere farklı alanlarda ticari aksiyonlar almaya devam edeceklerini söyledi.

Çin’in Chengdu şehrine 11 Kasım’da sefer başlatacağız

Uçuş ağına ilişkin gelişmelere değinen Olmuştur, Çin’in Chengdu kentine 11 Kasım’da sefer başlatacaklarını, 20 Eylül itibarıyla Belarus’un başkenti Minsk’e seferlerin yeniden başlayacağını duyurdu.

Olmuştur, Pekin, Şanghay ve Guangzhou’da haftalık 14’er frekansa ulaştıklarını, şimdi Chengdu’yu da uçuş ağlarına eklediklerini açıkladı.

Kargonun THY için önemli bir kar merkezi olduğunu belirten Olmuştur, kapasiteyi arzın kısıtlı, talebin güçlü olduğu pazarlara yönlendirdiklerini ve fiyat dengesini yakından takip ettiklerini söyledi.

Olmuştur, TK Asistan uygulamasının 100’den fazla dilde kesintisiz hizmet verdiğini, ilk 7 ayda 2 milyondan fazla konuşma gerçekleştirildiğini belirtti.

THY’nin Türkiye’nin turizm potansiyeline katkı sağlamaya devam ettiğini söyleyen Olmuştur, Turkish Airlines Holidays platformunun 1,5 yıl önce hayata geçirildiğini, 30 gün kalaya kadar koşulsuz ücretsiz iptal seçeneği sunduğunu ve Miles&Smiles üyelerinin 1 Eylül’den itibaren ilave statü mili kazanabileceğini hatırlattı.

Miles&Smiles 25 milyon üyeye ulaştı

Olmuştur, Miles&Smiles sadakat programının 25 milyon üyeye ulaştığını belirterek, programın değer önermelerini daha da zenginleştirmeyi planladıklarını söyledi.

Türk Hava Yollarındaki ilk görevime 2000 yılında Çağrı Merkezi’nde başladım

Kariyer yolculuğuna ilişkin bilgi veren Olmuştur, THY’deki ilk görevine 2000 yılında Çağrı Merkezi’nde başladığını, yüksek lisans eğitimi nedeniyle yurt dışında bulunduğunu, dönüşünde Gelir Yönetimi Başkanlığı’nda uzman olarak göreve başladığını ve sonraki yıllarda şirketin farklı kademelerinde sorumluluk üstlendiğini anlattı.

Olmuştur, çalışanlarla bir araya gelmeye ve fikir alışverişinde bulunmaya önem verdiğini, çalışanların fikirlerine ve hayallerine değer verdiklerini sözlerine ekledi.

Etiketler