ANA SAYFA FOTO GALERÄ° VÄ°DEO GALERÄ° SON DAKÄ°KA YAZARLAR GÃNCEL DÃNYA EKONOMÄ° SPOR CANLI SKOR AÃIK GÃRÃÅ TEKNOLOJÄ° YAÅAM KOBÄ° DÄ°ÄER Bizi Takip Edin
Demir yolu hatlarını yenileyerek Körfez, Irak ve Türkiye pazarlarına ulaÅmayı hedeflediklerini belirten Lübnan UlaÅtırma Bakanı Rasamni, 'Lübnan limanlarının Türkiye, Suriye ve Körfez'deki bölgesel ulaÅım aÄlarına baÄlanması Lübnan'ın ticari rolünü artıracak bir fırsat. Türkiye'nin, Avrupa, Körfez ve Suriye'ye yakınlıÄı ve demir yolu aÄının geliÅmiÅ olması nedeniyle çok büyük bir rolü var' dedi. Türkiye'nin gelecekteki herhangi bir bölgesel ulaÅım aÄında kilit bir rol oynayacaÄına dikkati çeken Rasamni, bu ve benzeri projelerde Ankara'nın kendilerine yardımcı olacaÄına güvendiklerini dile getirdi. Rasamni ayrıca, bir davet aldıÄını ve projeyi ve diÄer konuları görüÅmek üzere yakında Ankara'ya gideceÄini kaydetti.
AA4 Eylül 2026 Cuma 12:55 - Güncelleme: 4 Eylül 2026 Cuma 12:55
ABONE OL
Lübnan'da demir yolları ve limanlarla ilgili çalıÅmaları AA'ya deÄerlendiren Lübnan Bayındırlık ve UlaÅtırma Bakanı Fayiz Rasamni, ABD ile Ä°ran arasında Hürmüz BoÄazı'nda yaÅanan gerilim ve bunun dünya ticaretine yansımalarının sürdüÄü bir zamanda Lübnan limanlarının önemini artırdıÄını belirtti.
Rasamni, "Lübnan limanları bölgede inÅası süren tüm yeni rotaların temeli. Bu limanların geliÅtirilmesi ve bunların Türkiye, Suriye ve Körfez'deki bölgesel ulaÅım aÄlarına baÄlanması Lübnan'ın ticari rolünü artıracak bir fırsat." dedi.
Lübnanlı Bakan, limanları ve onların altyapısını geliÅtirmenin yanı sıra Körfez, Irak ve Türkiye'ye kadar uzanan bölgesel bir aÄa ulaÅmak amacıyla Suriye ile demir yolu baÄlantısı üzerinde çalıÅtıklarını dile getirdi.
- LÄ°MANLARIN KAPASÄ°TESÄ° ARTIRILACAK
Bölgedeki su yollarında özellikle Hürmüz ve Babu'l Mendeb BoÄazı'nda yaÅanan geliÅmelerin, Lübnan limanlarının önemini ve yatırım çekme kabiliyetini artırdıÄına dikkati çeken Rasamni, Beyrut ve Trablus limanlarıyla ilgili verileri ve geleceÄe dair planlarıyla ilgili Åunları söyledi:
"Beyrut Limanı'nın kapasitesi Åu anda yaklaÅık yıllık 1,2 milyon konteyner. Bunu yaklaÅık 3 milyon konteynere çıkarmak için çalıÅıyoruz. Trablus Limanı'nın kapasitesini ise yaklaÅık 300 bin konteynerden bir milyonun üzerine çıkarmayı hedefliyoruz."
Rasamni, limanların yerel pazar ve üretime hizmet ettiÄini kaydederek, asıl fırsat yaratacak durumun, bu limanların bölgesel transit aÄlarına baÄlanması olduÄunu ifade etti.
Lübnan'ın demir yollarıyla ilgili projesinden de bahseden Rasamni, "Demir yolu hatlarının yeniden iÅletilmesi yalnızca Lübnan ile Suriye'yi birbirine baÄlamayı deÄil, Lübnan limanlarını bölgesel aÄlar üzerinden Körfez, Irak ve Türkiye pazarlarına baÄlamayı hedefliyoruz." dedi.
Rasamni, Lübnan karayollarının mal ve ürün nakliyesindeki artıÅı karÅılayamayacaÄını kaydederek, öncelikle iÅin Lübnan limanlarının ve altyapısının faaliyete geçirilmesi olduÄuna deÄindi.
Lübnanlı Bakan, Trablus Limanı'nı Suriye sınırına ardından da Suriye demir yolu aÄına baÄlamanın, nakliyeyi kolaylaÅtıracaÄını ve tüccarlara ek seçenekler sunacaÄını vurgulayarak, demir yollarının da bu çözümlerden biri olduÄunu söyledi.
- BÃLGESEL KORÄ°DOR KURULACAK
Projeyi Suriye ile Lübnan'ın birbirine baÄlanmasıyla sınırlandırmanın istenen ekonomik faydayı saÄlamayacaÄını dile getiren Rasamni, "Fayda, Lübnan ve Suriye limanları Basra Körfezi, Irak ve Türkiye'ye baÄlandıÄında gerçekleÅir. Ä°Åte o zaman hepimiz birbirimize baÄlanırız ve ekonomik fayda da, yatırımcıları demir yolu baÄlantısına yatırım yapmaya motive eder." diye konuÅtu.
"Türkiye'nin, Avrupa, Körfez ve Suriye'ye yakınlıÄı ve demir yolu aÄının geliÅmiÅ olması nedeniyle çok büyük bir rolü var." diyen Rasamni, Türkiye'nin gelecekteki herhangi bir bölgesel ulaÅım aÄında kilit bir rol oynayacaÄına dikkati çekti.
Rasamni, bu ve benzeri projelerde Ankara'nın kendilerine yardımcı olacaÄına güvendiklerini dile getirdi.
Rasamni ayrıca, bir davet aldıÄını ve projeyi ve diÄer konuları görüÅmek üzere yakında Ankara'ya gideceÄini kaydetti.
Yorumlar (0)
Giriş yaparak yorum yazabilirsin.
İlk yorumu sen yaz.