Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verilerine göre Osmaneli, Yenişehir, Yenişehir Havalimanı, Gürsu ve Bursa güzergâhını takip eden kesimde kazı-dolgu, tünel ve sanat yapılarının tamamlandığı, üstyapı çalışmalarında ise son aşamaya gelindiği bildirildi. Bakan Abdulkadir Uraloğlu, bu bölümün 2026 yılının ikinci yarısında tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı.
ANKARA-BURSA 2 SAAT 15 DAKİKAYA İNECEK
Projenin Ankara açısından en önemli sonucu iki büyük ekonomik merkez arasındaki seyahat süresinde yaşanacak.
Osmaneli-Bursa bağlantısının devreye girmesiyle Bursa’dan hareket eden trenler Osmaneli üzerinden Ankara-İstanbul YHT hattına çıkabilecek. Böylece hem Bursa-Ankara hem de Bursa-İstanbul arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşmesi öngörülüyor. Bakanlık, bağlantıyla yaklaşık 3,2 milyon kişinin daha yüksek hızlı tren ağına doğrudan erişim sağlayacağını belirtiyor.
201 KİLOMETRELİK DEV ULAŞIM KORİDORU
Projenin tamamı yalnızca Bursa-Ankara yolcu ulaşımından ibaret değil.
Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı toplam 201 kilometre uzunluğunda ve saatte 250 kilometre tasarım hızına göre inşa ediliyor. Bakanlığın açıkladığı kapasiteye göre hattın tamamı yılda yaklaşık 30 milyon yolcu ve 59 milyon ton yük trafiğine hizmet verebilecek.
Projede toplam 25 tünel ve 16 viyadük bulunması planlanıyor. Bursa-Osmaneli kesiminin ardından hattın Bursa’dan TEKNOSAB, Karacabey, Dağkadı ve Kuşcenneti yönüne uzanan bölümündeki çalışmaların ise 2028 yılında tamamlanması hedefleniyor.
TEST SÜRÜŞLERİ KRİTİK AŞAMA OLACAK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı temmuz ayında yaptığı son açıklamalardan birinde Osmaneli-Bursa kesimindeki çalışmaların son aşamaya ulaştığını ve test sürüşlerine başlanacağını duyurdu.
Test sürecinde ray, sinyalizasyon, elektrifikasyon ve diğer demiryolu sistemlerinin işletme koşullarındaki performansı kontrol edilecek. Test ve sertifikasyon süreçlerinin tamamlanmasının ardından Bursa’nın Türkiye’nin yüksek hızlı tren ağına doğrudan bağlanması amaçlanıyor.
ANKARA İLE BURSA ARASINDA YENİ EKONOMİK KORİDOR
Hattın tamamlanması Ankara açısından da stratejik önem taşıyor. Başkent ile Türkiye’nin önemli sanayi ve ihracat merkezlerinden Bursa arasındaki ulaşım süresinin 2 saat 15 dakikaya düşmesi; iş seyahatleri, sanayi kuruluşları arasındaki bağlantılar, turizm ve karşılıklı ticari hareketlilik açısından yeni bir ulaşım alternatifi oluşturacak.
Projenin Bandırma’ya kadar tamamlanmasıyla birlikte demiryolu koridorunun Bursa’nın sanayi bölgelerini ve Marmara’nın lojistik merkezlerini Ankara-İstanbul ana demiryolu aksına daha güçlü biçimde bağlaması hedefleniyor.
Bursa-Osmaneli etabının devreye alınmasıyla Bursa, Türkiye’nin yüksek hızlı tren ağına bağlanan 12’nci il olacak.
Yorumlar (0)
Giriş yaparak yorum yazabilirsin.
İlk yorumu sen yaz.