30 Ekim 2026, Cuma · 21:57 Piyasalar Kapalı
borsapanel.com Borsanın nabzı, tek panelde.
Abone Ol

300 milyon euroluk hayalet köprü sonunda trafiğe açıldı

Çin ile Kuzey Kore'yi Yalu Nehri üzerinde birleştiren ve yıllarca "hiçbir yere giden köprü" olarak anılan üç kilometrelik dev köprü, inşaatının üzerinden 12 yıl geçtikten sonra ilk kez hizmete açıldı.

YAYINLAMA 29 Ekim 2026 15:08

GÜNCELLEME 29 Ekim 2026 15:10

Ekonomim haberlerini Google'da daha sık görün Ekonomim'i tercih ettiğiniz kaynaklara ekleyerek nitelikli haberlere daha kolay ulaşın.

Takip Et

Çin ile Kuzey Kore'yi Yalu Nehri üzerinden birbirine bağlayan üç kilometrelik stratejik köprü, Çin tarafındaki inşaatının tamamlanmasından tam 12 yıl sonra nihayet hizmete girdi.

Çin'in 2009 yılında önerdiği dört şeritli proje kapsamında 2010 yılında yapımına başlanan ve yaklaşık 300 milyon avroya mal olan köprü, 2014 yılında fiziksel olarak tamamlanmıştı. Ancak Kuzey Kore tarafındaki bağlantı yolu ve gümrük kapısının bir türlü inşa edilmemesi nedeniyle dev yapı uzun yıllar boyunca kullanılamamış ve uluslararası kamuoyunda "hiçbir yere giden köprü" olarak anılmaya başlanmıştı. Bu süreçte iki ülke arasındaki ilişkiler, Pyongyang'ın nükleer denemeleri ve Pekin'e duyduğu güvensizlik nedeniyle de gerilmişti.

Tarihi buluşma ve ticaretin genişleme süreci

Uydu görüntüleri, Kuzey Kore lideri Kim Jong-un'un 2019 yılında Çin Devlet Başkanı Şi Cinping ile gerçekleştirdiği görüşmenin ardından bağlantı yolları için çalışmaların yeniden hız kazandığını ortaya koydu. Her ne kadar Covid-19 salgını süreçte yeni gecikmelere yol açsa da, ilk kamyonlar 15 Ekim'de bu yeni köprüden geçiş yaptı. Ardından Kuzey Kore lideri Kim Jong-un, 24 Ekim'de köprüyü bizzat kullanarak sınırın diğer tarafına geçiti ve Çin Komünist Partisi'nin üst düzey yöneticilerinden Wang Huning ile sınırın öbür yakasında bir araya geldi.

Geçmişte iki ülke arasındaki ticaretin çok büyük bir kısmı, 1930'larda Japon ordusu tarafından inşa edilen ve en fazla 20 tonluk kamyonların geçişine izin veren Dandong ile Sinuiju arasındaki eski metal köprü üzerinden yürütülüyordu. Yeni köprünün açılmasıyla birlikte lojistik kapasitenin ciddi oranda artması bekleniyor.

Bölgesel dengeler ve uluslararası yansımalar

Kuzey Kore'nin son dönemde Rusya ile stratejik yakınlaşmasını hızlandırdığı, Ukrayna'daki savaş için Moskova'ya asker gönderirken füze programı konusunda da teknik destek aldığı biliniyor. Pyongyang yönetimi, Moskova ile ilk kara köprüsünü eylül ayında sadece iki yılda tamamlarken, bu durum Çin'in de Kuzey Kore ile ilişkilerini artırmasına zemin hazırladı. Kim Jong-un, Şi Cinping'in Eylül 2025'te Pekin'de düzenlediği askeri geçit törenine de özel olarak davet edilmişti.

Pekin yönetiminin, yeni köprü üzerinden ticaretin genişlemesinin uluslararası toplumda Kuzey Kore'ye yönelik yaptırım rejimini zayıflatıyormuş gibi bir algı yaratmasından kaçınmaya çalıştığı belirtiliyor. Çin her ne kadar Kuzey Kore'nin nükleer silahlardan arındırılması yönündeki resmi çağrılarını aktif bir diplomasiyle sürdürmese de bu temel ilkeyi resmi olarak terk etmiş değil. Öte yandan ABD Başkanı Donald Trump, Kuzey Kore'nin halihazırda nükleer bir güç konumunda olduğunu ve muhtemelen 57 nükleer savaş başlığına sahip bulunduğunu dile getiriyor.

Kaynak: Ekonomim
İlgili Haberler
Borsa Altın, borsa, fonlarda kaybeden kaybedene... Sadece bir yatırım aracı kazandırdı Ekonomim · 49 dk önce Makroekonomi AB'den Ukrayna'ya 45 milyar euroluk kredi teklifi Bloomberg HT · 1 saat önce Borsa AB’den Ukrayna’ya 2027 için 45 milyar euroluk kaynak önerisi Finans Gündem (ing) · 2 saat önce Borsa Bu hafta hangi yatırım aracı kazandırdı? Borsa, altın ve dövizde son durum Dünya Gazetesi · 2 saat önce Borsa Bu hafta borsa, euro ve altın düştü, dolar yükseldi Finans Gündem (ing) · 3 saat önce

Yorumlar (0)

Giriş yaparak yorum yazabilirsin.

İlk yorumu sen yaz.