Türkiye'den havacılıkta yeni hamle: Uçuş sayıları artırılacak, yeni rotalar açılacak

YAYIN TARİHİ, 30 Ekim 2026 12:00 GÜNCELLEME, 30 Ekim 2026 12:08

• Türkiye, uluslararası hava ulaşımında yeni bir döneme hazırlanıyor. Hava yolu şirketlerinin yurt dışı uçuşlarını artırmak ve yeni uçuş izinlerini kolaylaştırmak amacıyla ulusal strateji belgesi hazırlanacak. Yeni rotalar için öncelikli ülkeler belirlenecek.

Türkiye, hava yolu taşımacılığında uluslararası bağlantılarını güçlendirmek ve yeni uçuş noktalarını artırmak için harekete geçiyor.

CNBCE.COM'u öncelikli haber kaynağınız olarak ekleyin Ekonomi, iş dünyası, piyasalar ile ilgili en güvenilir ve en detaylı haberlere en hızlı şekilde ulaşın. + Ekle

2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı'na göre, hava yolu şirketlerinin diğer ülkelere düzenlediği seferlerin artırılması ve yeni uçuş izinlerinin daha kolay alınabilmesi amacıyla ulusal strateji belgesi ve yol haritası hazırlanacak.

Bu kapsamda Türkiye'nin hava ulaşımında bağlantılarını geliştirmesi hedeflenen öncelikli ülkeler belirlenecek.

Söz konusu ülkelerle yürütülecek müzakereler için de özel bir yol haritası oluşturulacak.

Türkiye'nin uçak filosu 800'e ulaştı

Türkiye'de 2025 sonu itibarıyla sivil hava ulaşımına açık 58 havalimanı bulunuyor. Bunların 50'si Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) tarafından işletiliyor.

Hava yolu şirketlerinin filosundaki uçak sayısı ise 2025'te bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 10 artarak 800'e yükseldi. Filodaki uçakların 760'ını yolcu, 40'ını kargo uçakları oluşturdu.

Toplam yolcu koltuk kapasitesi 157 bin 785'e ulaşırken kargo uçaklarının taşıma kapasitesi 2 bin 903 ton olarak kaydedildi. Türkiye'de yolcu ve kargo taşımacılığı alanında faaliyet gösteren 14 hava yolu şirketi bulunuyor.

Havalimanlarında kapasite artırılıyor

Havacılık altyapısını güçlendirmeye yönelik yatırımlar da devam ediyor.

Ankara Esenboğa Havalimanı'nda 3 bin 750 metre uzunluğundaki üçüncü pist ile 77 metre yüksekliğindeki yeni hava trafik kontrol kulesi hizmete alındı. Yeni kargo apronu ve tamamlayıcı tesisler de tamamlandı.

İstanbul Havalimanı'nda ise 2 bin 820 metre uzunluğundaki ilk doğu-batı yönlü pistin yanı sıra Genel Havacılık ve yeni CIP terminal binaları hizmete açıldı.

Ankara Etimesgut Havalimanı'nda da diplomatik ve protokol uçuşlarına yönelik altyapı yenilendi. Mevcut pist 3 bin metre uzunluğa ve 60 metre genişliğe çıkarıldı.

Yeni havalimanı projelerinde çalışmalar sürüyor

Bayburt-Gümüşhane ve Yozgat havalimanlarında altyapı çalışmalarının ardından üstyapı imalatları devam ediyor.

Samsun Havalimanı'nın yeni terminal binası ve tamamlayıcı tesislerine yönelik çalışmalar sürerken Aydın ve Trabzon'da planlanan yeni havalimanları için etüt çalışmaları yürütülüyor.

Kahramanmaraş merkezli depremlerde hasar gören Hatay ve Malatya havalimanlarında ise iyileştirme çalışmaları devam ediyor.

Havacılıkta sürdürülebilir büyüme hedefi

Yeni dönemde yalnızca uçuş sayılarının artırılması değil, havacılık sektörünün ekonomik, çevresel ve sosyal açıdan sürdürülebilir bir yapıya kavuşturulması da hedefleniyor.

Bu doğrultuda havacılık mevzuatının küresel gelişmeler ve operasyonel ihtiyaçlar dikkate alınarak güncellenmesi planlanıyor.

Uluslararası uçuş ağının genişletilmesiyle Türkiye'nin küresel hava ulaşımındaki konumunun güçlendirilmesi amaçlanıyor.

Uluslararası hava yolu taşımacılığında yeni rotaların açılması ve mevcut sefer sayılarının artırılması, ülkeler arasında yapılan ikili hava ulaştırma anlaşmalarıyla mümkün oluyor.

Bu anlaşmalar, hava yolu şirketlerinin hangi noktalara ve ne sıklıkla uçabileceğini belirliyor. Türkiye'nin hazırlayacağı yeni yol haritasıyla bu süreçlerin hızlandırılması hedefleniyor.

POPÜLER HABERLER

Doğuş Otomotiv duyurdu: Alman devi ile Türkiye'de üretim için imzalar atıldı

Borsada bilanço fırtınası! Devlerin kar zarar tabloları belli oldu: İşte o 57 şirket

Piyasaların beklediği karar açıklandı: Fed faiz kararını duyurdu

Analistlerden altın tahmini revizyonu: 2027 beklentisi yükseltildi

Fon krizi ekonomik güven endeksine yansıdı: 100'ün altına indi