Alman otomobil devinden kötü haber: Kâr beklentisini ikinci kez düşürdü

Alman otomotiv devi BMW, Çin pazarındaki zayıf talep ve yeniden yapılanma maliyetleri nedeniyle 2026 yılı kâr marjı beklentisini ikinci kez düşürdü. Şirket, otomotiv faaliyet kârı marjı tahminini yüzde 1-3 aralığından eksi yüzde 0,5 ile artı yüzde 0,5 aralığına indirdi.

Alman otomobil üreticisi BMW, Çin pazarında zayıflayan talep ve hızlandırılan yeniden yapılanma sürecinin etkisiyle 2026 yılı finansal beklentilerini aşağı yönlü revize etti.

Kâr marjı beklentisi ikinci kez düşürüldü

Şirket, otomotiv faaliyet kârı (EBIT) marjı beklentisini ikinci kez düşürerek yüzde 1-3 aralığından eksi yüzde 0,5 ile artı yüzde 0,5 aralığına çekti. Böylece BMW, ana otomotiv faaliyetlerinde başa baş seviyesine yakın bir kârlılık öngörmeye başladı. Revizyonda, işten çıkarmalar ve yeniden yapılanma kapsamında hızlandırılan organizasyonel değişikliklerin yol açtığı tek seferlik maliyetler etkili oldu.

BMW, ürün portföyü ve yapısal önlemlerin kapsamının genişletilmesinin otomotiv segmentinin faaliyet dışı finansal sonuçlarını da olumsuz etkileyeceğini bildirdi. Şirket ayrıca organizasyonel yeniden yapılanmayı hızlandıracağını ve yönetim pozisyonlarındaki azaltımları daha önce açıklanan takvimden daha hızlı gerçekleştireceğini duyurdu.

2026 teslimat beklentisi de düşürüldü

BMW, 2026 yılında otomotiv segmentindeki araç teslimatlarında orta düzeyde düşüş beklediğini açıkladı. Bu beklenti, geçen yıla kıyasla yüzde 5 ila yüzde 9,9 arasında gerilemeye işaret ediyor. Şirketin otomotiv segmentindeki serbest nakit akışı beklentisi ise 2026 yılı için 2,5 milyar euronun üzerinde tutuldu.

Çin pazarındaki zayıflık baskıyı artırıyor

Çin'de yerli otomobil üreticilerinin fiyat rekabeti ve tüketicilerin daha uygun fiyatlı yerel markalara yönelmesi, Alman premium otomobil üreticileri üzerindeki baskıyı artırıyor. BMW de Çin pazarındaki zayıf talebin yanı sıra artan rekabet ve yeniden yapılanma maliyetleri nedeniyle kârlılık hedeflerini yeniden düzenlemek zorunda kaldı. BMW'nin yeniden yapılanma sürecinde Almanya'da yaklaşık 8 bin pozisyonun azaltılması da gündemde. Şirket, yönetim kademelerindeki küçülmeyi hızlandırarak maliyetlerini düşürmeyi hedefliyor.