ABD'de iki havayolu daha uçakta insansı robotları yasakladı

Bu kararlar, bu yıl bir yolcunun robotik bir arkadaşla uçağa binmesinin ardından mayısta benzer bir yasağı getiren Southwest Airlines'ın yasağını takip ediyor. Havayolu şirketleri, gelişmekte olan bu teknolojinin kullanımına sınırlar getirirken genel güvenlik kaygılarını ve operasyonel sorunları gerekçe gösteriyor.

fazla oku

Bu bölüm, konuyla ilgili referans noktalarını içerir. (Related Nodes field)

United, kısıtlamayı önleyici bir tedbir olarak 23 Temmuz'da uygulamaya koydu ve kararın kendi uçuşlarında yaşanan belirli bir olay üzerine alınmadığını belirtti.

Havayolu sözcüsü, The Independent'a yaptığı açıklamada, "Bu değişikliğin müşterilerimizin ve mürettebatımızın güvenliğini artırmaya yardımcı olacağına inanıyoruz" dedi ve gerçekçi robotların genellikle uçuşlarda zaten yasaklanmış olan ağır hizmet tipi pillerle çalıştığını ekledi. Havayolu şirketi, mevcut bagaj limitlerine ve pil güvenliği protokollerine uydukları sürece diğer otomatik cihazlara ve seçili oyuncaklara yine de izin verecek.

Delta, 18 Haziran'da benzer bir politikayı uygulamaya koyarak boyut, hareket, görünüm veya davranış bakımından insanları veya hayvanları taklit etmek üzere tasarlanmış tüm cihazların hem yolcu alanlarında hem de kargo bölümlerinde taşınmasını yasakladı.

Havayolu şirketi The Independent'a yaptığı açıklamada, "Delta, insan veya hayvan benzeri robotik cihazların uçak kabininde veya bagaj olarak taşınmasına izin vermez. En yüksek güvenlik standartlarını koruyabilmek için yeni teknolojileri sürekli inceliyor ve politikalarımızı güncelliyoruz" ifadelerini kullandı.

Delta, yasağın özellikle ABD Federal Havacılık İdaresi'nin (FAA) vat-saat sınırlarını aşan lityum pillerle çalışan cihazlar için geçerli olduğunu belirtti. Havayolu şirketi, bu cihazların tıbbi ihtiyaçlar veya erişilebilirlik kapsamında tanınan muafiyetlerden de yararlanamayacağını açıkladı.

Havayolu şirketinin açıklamasında, "Bu ürünler yardımcı cihazlar sınıfında değil ve ilgili düzenlemeler uyarınca eğitimli hizmet hayvanı tanımına uymuyorlar" dendi.

Havayollarının kısıtlamaya tabi eşyalar sayfasına göre standart oyuncak robotların el bagajı boyut sınırlarına uymaları, FAA onaylı saklama bölmelerine sığmaları ve mevcut pil kurallarını karşılamaları koşuluyla uçuşlarda taşınmasına izin verilmeye devam ediliyor.

İnsansı robotlar araştırma laboratuvarları ve endüstriyel tesisler dışında nadir olsa da teknoloji şirketleri sektöre yoğun yatırım yapmayı sürdürüyor. Ancak akademisyenlerle mühendislerin bu sistemleri taşıma ihtiyacı, uygulamada önemli güçlükler doğuruyor.

Kuzeydoğu Üniversitesi Mühendislik Fakültesi'nde profesör ve robot bilimci olan Ravinder Dahiya, CBS News'a büyük lityum iyon pillerin yanlış kullanılması veya hasar görmesi durumunda ciddi yangın tehlikesi oluşturduğunu söyledi ancak yasakların saha çalışmaları için yarattığı zorluklara dikkat çekti.

Dahiya, "Güvenlik söz konusu olduğunda, yasaklara kesinlikle karşı değilim. Ancak bir araştırmacı olarak, araştırmanızı özgürce, engellenmeden yürütmek istersiniz" dedi ve "Bazen sunumlar için robotları yanınızda götürmeniz gerekiyor" diye ekledi.

*İçerik orijinal haline bağlı kalınarak çevrilmiştir. Independent Türkçe'nin editöryal politikasını yansıtmayabilir.

independent.co.uk/travel/news-and-advice

Independent Türkçe için çeviren: Çağatay Koparal

© The Independent

DAHA FAZLA OKU

Hakkında daha ayrıntılı: çeviriAMERİKAABDSeyahatrobotteknoloji

DAHA FAZLA HABER OKU

HABER KÜLTÜR

Nolan etkisi kitap satışlarına yansıdı: Odysseia'ya ilgi yüzde 559 arttı

Ekonomi̇

TÜRK-İŞ: Açlık sınırı 36 bin 940, yoksulluk sınırı 120 bin 325 liraya yükseldi

Siyaset

Ümit Özdağ: Türkiye'nin Lübnanlaştırılarak parçalanma projesinin ilerletilmeye çalışıldığını görüyoruz

PKK'dan 'çerçeve yasa' açıklaması: Öcalan'ın konumu netleşmeli