VERGİLENDİRMEDE ÇEKİŞ SİSTEMİ DÖNEMİ
Düzenlemenin getirdiği bir diğer radikal değişiklik ise vergi hesabına ilk kez "taşıtların çekiş sistemi" kriterinin dahil edilmesi oldu. Bundan böyle otomobillerin önden çekişli, arkadan itişli veya 4x4 gibi farklı çekiş sistemlerine sahip olması, doğrudan vergi oranının farklılaşmasında bir etken olarak kullanılabilecek. Yasalaşan maddeler uyarınca, belirlenen 30 bin ve 100 bin liralık asgari maktu vergi tutarları sabit kalmayacak ve her yıl bir önceki yılın Vergi Usul Kanunu hükümlerine göre ilan edilen yeniden değerleme oranında otomatik olarak artırılacak. Yapılacak hesaplamalarda 100 lirayı aşmayan küsuratlar ise dikkate alınmayacak. Binek otomobilleri ve esas itibarıyla insan taşımak üzere imal edilmiş diğer motorlu taşıtlar için ÖTV veya yeniden değerleme oranı uygulamak suretiyle belirlenmiş tutarları 10 katına kadar artırmaya, 0'a kadar indirmeye, bu sınırlar içinde kalmak şartıyla farklı matrah grupları oluşturmak suretiyle asgari maktu vergi tutarlarını farklılaştırmaya, motor gücü, motor silindir hacmi, çekiş sistemi, menzili, batarya kapasitesi, cinsi, sınıfı, üst yapı gövde tanımı, emisyon türü ve değeri, istiap haddi ile yolcu ve yük taşıma kapasitesi itibarıyla farklı asgari maktu vergi tutarları belirlemeye Cumhurbaşkanı yetkili olacak.
Yorumlar (0)
Giriş yaparak yorum yazabilirsin.
İlk yorumu sen yaz.